2018CFCR中国丛林越野系列赛（广西容县都峤山站）“吉营·逸城悦府”杯场地越野赛

声明：

说明2018CFCR中国丛林越野系列赛（广西容县都峤山站）”吉营·逸城悦府“杯，将遵循国际汽联运动总则（及其附件），国际汽联越野赛通则，中国汽车摩托车运动联合会《全国汽车越野赛通则》、《中国汽车场地越野锦标赛规则》、《中国丛林越野系列赛规则》等国内运动规则以及本补充规则条款举行。有关补充规则的任何修正、更改和变化都将通过组织者或仲裁委员按编号和时间发布公告。

一、赛事概况 

赛事名称：2018CFCR中国丛林越野系列赛（广西容县都峤山站）“吉营·逸城悦府”杯   

比赛时间：2018年12月28-30日   

比赛地点：广西容县都峤山风景区旁逸城悦府项目场地内

二、组织机构

（一）主办单位

中国汽车摩托车运动联合会         

（二）承办单位

深圳金辉煌体育管理发展有限公司

容县乐源文化旅游投资有限公司

容县吉营文化旅游投资有限公司

容县汽车摩托车运动协会

（三）赛事执行单位

越野e旅广西大队

南宁市播一派文化传播有限公司

世纳文化发展（广州）有限公司

（四）赛事推广单位

越野e族广西大队

南宁市播一派文化传播有限公司

世纳文化发展（广州）有限公司

（五）协办单位

南宁市汽摩协会

贵港市汽摩协会

柳州市汽摩协会

梧州市汽摩协会

百色市汽摩协会

桂林市汽摩协会

北海市汽摩协会

钦州市汽摩协会

防城港市汽摩协会

东兴市汽摩协会

赛车视界

（六）支持单位

广西高峰汽车运动俱乐部

玉林市汽车摩托车运动协会

越野e族容县越野俱乐部

（七）推广组织委员会

总顾问：叶峰 陈伯平

荣誉主任：周林强 谭嘉伟

主任：司徒浩生 蒋文军

执行主任：黄润南 肖逸

副主任：刘鸿平 邹树威 黎小铭

秘书长：殷伟来 龙涌

委员：

李夏 潘丽春 等永栊 徐圣淞 黄伟异 韦叙忠 刘逸 黄玉中

（八）赛事官员

观 察 员：何建东

仲裁主席：陆鸣尧

仲  裁：蒋文军 沈进华

赛事总监：宋军

赛事副总监：林健闻

（九）竞赛委员会   

赛事主管：宋庆祥

赛事副主管：杨宝慈   

裁 判 长：钟军   

裁判组长：甘武艺   

赛事秘书：李荣   

车检主管：包世锋   

成统主管：韦理文   

场地主管：黄初   

技术主管：周星星   

检录主管：苏兴明   

计时主管：潘复福  

线路主管：潘宝良  

终点主管：潘杨兆  

救援主管：李广炎   

医疗主管：钟强   

安全主管：冯建和   

通讯主管：甘智   

后勤组长：岑晓琪   

会务组长：黎绮瞳

三、赛事定义

（一）赛事种类

1、丛林挑战赛：丛林挑战赛设8个赛段，赛段得分相加计算成绩(罚分规定另行公布)；

2、场地越野赛：场地越野赛设排位赛、预赛及决赛阶段，以比赛用时和罚时之和计算成绩。

备注：赛道为人工和自然的障碍。

（二）组别设置

1、无限改装（PTO）组

2、改装电绞盘组

3、专业组

4、公开组

5、量产组

6、女子组

（三）车手参赛资格和报名

1、车手参赛资格：每名车手限报名一个组别，参赛车手年龄必须在18-60岁之间；

2、无限改装（PTO）组、改装电绞盘组车手资格：持有F级以上执照或持有C1级及以上驾驶执照的车手参加赛前临时培训；

3、专业组车手资格：持有中国汽车摩托车运动联合会颁发的当年有效的F级、R级及其以上级别越野或拉力比赛执照。

4、公开组车手资格：持有F级以上执照或持有C1级及以上驾驶执照的车手参加赛前临时培训；

5、量产组车手资格：持有F级以上执照或持有C1级及以上驾驶执照的车手参加赛前临时培训；

6、女子组车手资格：持有F级以上执照或持有C1级及以上驾驶执照的车手参加赛前临时培训；

7、香港、澳门及台湾籍车手参加比赛可持香港、澳门及台湾汽车会颁发的当年有效的比赛执照，及所属汽车协会的同意函或盖有该协会章的报名表；

8、专业组、公开组、量产组、女子组不接受外籍车手报名;

9、无限改装（PTO）组、改装电绞盘组每辆参赛车辆必须有一个副驾；

10、专业组、公开组、量产组、女子组、不接受领航员报名。

四、报名须知

（一）本次比赛最大接受220辆参赛车辆（汽车类）报名；根据实际报名情况调整各组别的车辆数量；

1、无限改装（PTO）组：30辆

2、改装电绞盘组：30辆

3、改装专业组：40辆

4、公开组：50辆

5、量产组：50辆

6、女子组：20辆

（二）报名时间：2018年12月8日—2018年12月25日止；

（三）不接受口头报名及赛事现场报名；

（四）非组织者原因，报名截止日起，不接受任何形式的报名。

（五）报名人、报名赛手、维修人员及随行人员均属于自愿参加该项赛事；并具有在参赛的往、返途中、及比赛过程中承担其全部的行为责任、风险责任的能力和义务；

（六）本次赛事只接受【赛车视界】APP手机端报名、交费；

（七）赛手在“赛车视界”APP手机端自行填写参赛组别、所属车队、参赛车型等报名信息，并在线上支付报名费后视为正式报名；届时赛手至报到处签署报名表、领取赛号并进行车检。

（八）报名通道

1、苹果系统手机在App Store中搜索“赛车视界”并下载、报名、交费；

2、安卓系统手机在软件（腾讯应用宝）里搜索“赛车视界”并下载、报名、交费；

（十）报名联系人：翟细华

电话：13517740188

备注：赛事组委会有权不阐述原因，拒绝接受某个车队或赛手的报名请求。

（十一）报名费

1、无限改装（PTO）组：1200／组（含保险费）

2、改装电绞盘组：1200／组（含保险费）

3、专业组：800／车（含保险费）

4、公开组：600／车（含保险费）

5、量产组：500／车（含保险费）

6、女子组：400／组（含保险费）

备注：不接受组织者广告参赛服务费3000元人民币（含保险费）

（十二）报名人义务

1、报名表是本人代表所有参赛车队人员与组织者签订的参赛契约。报名人必须清晰完整地填写及签署报名表，并要求参赛车手一同签署，不得替代；

2、报名人必须按时如数缴纳参赛服务费；

3、报名人必须按时领取赛事公告、发车顺序、成绩等所有相关文件；

4、组织者将在赛前安排车手或车队经理会议，全体赛员和车队经理不得以任何理由迟到或缺席，迟到者罚500元人民币，缺席者罚款1000元人民币；

5、参赛服务费将在下述前两条情况下如数退还：报名未被接受、比赛未能举行；

6、组织者将向由于遇有不可抗力（已得到其所在地区汽车协会证明）而未能在比赛中发车的参赛者退还50％的参赛服务费。

7、非组织者原因在比赛开始前退出比赛，仅退参赛服务费的50％。

五、保险

（一）组织者将为每位获得参赛资格的车手投保人民币100万元的人身意外险和10万元的意外医疗保险，此项保险为强制性保险。保险期限从第一天比赛开始至比赛结束或该车手退出及除名时止；

（二）组织者投保比赛公众责任险500万元。此保险包括赛车在比赛期间在比赛场地内的第三者责任险；

（三）赛手在竞赛过程中发生的事故伤害，须第一时间将赛手伤情告知赛事组委会或赛事承保机构；其医疗费用需由其本人、车队或随行人员根据情况自行垫付，并妥善保管好医疗票据。但其竞赛车辆或其他附属物品的损失，不属于该赛事承保机构的赔付范围。

六、广告

（一）参赛者可以在车身设置广告，但广告内容必须符合国家广告法的有关规定，并在车身预留不可选择的组织者广告位置；

（二）选择不同的组织者广告将支付不同的报名费，具体费用由补充规则规定；

（三）参赛者应确保广告及号牌清晰可见，并保持至比赛结束；

（四）参赛者应确保赛车服胸前广告清晰可见，并保持至比赛结束。

七、参赛车辆

（一） 车辆参赛资格：

1、参赛车辆不限排量、不分汽油、柴油，车辆为4轮驱动的座位数不超过7个的轻型越野车，车辆轴距不得少于225厘米。

2、参赛车辆在比赛过程中，允许车组成员在没有外力协助的情况下使用自救工具（绞盘、防滑板长度≤1.2米，宽度≤0.3米、千斤顶、铁锹等），自救工具需在车辆检录时向裁判出示。

3、参赛车辆严禁使用人字胎。

4、参赛车辆至少携带一个不小于2公斤的灭火器。

5、辆参赛车辆只允许参加一个组别的比赛（女子组可以共用场地越野其他组的参赛车辆，但每辆参赛车辆只允许不超过两个车组的车手使用）。

6、所有参赛车辆（摩托车除外）必须安装符合安全标准的四点（或以上）式安全带，参加场地越野组别比赛有门无窗的车辆需用网状织物封闭车窗，以免发生侧翻后手臂下意识的外抛造成伤害。

7、组委会有权拒绝不符合安全标准的车辆参赛。

（二）无限改装（PTO）组车辆要求。

1、参赛车辆须有前档玻璃。

2、出于安全考虑，建议安装车门和窗口防护网。

3、不得使用钢丝绞盘绳，其他改装不受限制。

（三） 改装电绞盘组车辆要求

1、参赛车辆须有原厂车壳、车门和引擎盖（可以更换轻量化的碳纤车门、引擎盖）。

2、原厂车壳完整度不得少于60％。

3、最少有一个工作正常的电动绞盘。

4、不得使用钢丝绞盘绳，其他改装不受限制。

（四）专业组参赛车辆要求

1、不限制车辆的改装，但必需符合赛事安全要求。

2、赛车油箱及水箱后移，必须加装金属或阻燃材质的隔离墙。

3、赛车前、后必须安装牵引钩，并且必须涂装醒目颜色的位置符号（↙↘）

4、必须安装防滚架、赛车座椅，以及四点或六点式安全带。

5、赛车手须穿着连体式赛车服。

（五）公开组参赛车辆要求：

1、四轮驱动，发动机排量在3.0L以上（不含3.0L）；

2、原车任何形式的涡轮增压发动机（柴油机和汽油机）将以原排量乘以1.5和1.7的倍率来计算排量值。

3、改变汽车原厂轴距、轮距的车辆，更换非原车型发动机及前后桥，改变底盘悬挂结构，改变发动机原装位置，加装涡轮增压器，均不允许参加本组的比赛。

4、软蓬、敞篷车辆，必须安装防滚架、赛车座椅，以及四点或六点式安全带。车辆主驾位置的门、窗必须封闭，有门无窗的需要网状的织物封闭车窗，以免发生侧翻后手臂下意识的外抛造成伤害。

5、必须安装防滚架、赛车座椅，以及四点或六点式安全带全。

6、必须使用原车变速箱。

7、不限制减震器、轮毂的加装和改装。

8、要求参赛车辆的车体前档玻璃、引擎盖及所有车门（不含尾门）、中网、翼子板要保持真实存在，赛车大灯具有大灯形状。

9、赛车水箱后置，必须加装金属或阻燃材质的密闭防护隔离墙。

10、赛车前、后必须安装牵引钩，并且必须涂装醒目颜色的位置符号（↙↘）

11、参赛车手必须穿着连体式赛车服。

（六） 量产组参赛车辆要求

1、四轮驱动，发动机排量在3.0L以下（含3.0L）。

2、原车任何形式的涡轮增压发动机将以原排量乘以1.5（柴油机）和1.7（汽油机）的倍率来计算排量值。

3、加装涡轮增压器，改变底盘悬挂结构的不允许参加本组别比赛。

4、改变汽车原厂轴距、轮距的车辆，更换非原车型发动机及前后桥，改变底盘悬挂结构，改变发动机原装位置，均不允许参加本组的比赛。

5、软蓬、敞篷车辆，必须安装防滚架、赛车座椅，以及四点或六点式安全带。车辆主驾位置的门、窗必须封闭，有门无窗的需要网状的织物封闭车窗，以免发生侧翻后手臂下意识的外抛造成伤害。

6、必须安装防滚架、赛车座椅，以及四点或六点式安全带。7、不限制减震器、轮毂的加装和改装。

8、要求参赛车辆的车体前档玻璃、引擎盖及所有车门（不含尾门）、中网、翼子板要保持真实存在，赛车大灯具有大灯形状。

9、赛车水箱后置，必须加装金属或阻燃材质的密闭防护隔离墙。

10、赛车前、后必须安装牵引钩，并且必须涂装醒目颜色的位置符号（↙↘）

11、建议穿着连体式赛车服。

（七）女子组参赛车辆要求

1、车辆的改装不受限制，但必须符合安全要求。

2、女子组可与其他汽车类组别共用一辆赛车并张贴两组赛号。

3、参赛车手必须穿着连体式赛车服。

强制要求： 所有组别车手必须佩戴过耳头盔、汉斯装备，（可以借用）不允许使用人字胎和钉胎。

八、安全义务

（一）参赛者必须遵守《国际运动总则》、《全国汽车运动管理规定》、本规则及补充规则的规定，否则取消比赛资格。

（二）参赛者比赛时必须佩戴安全头盔。头盔必须符合国际汽联标准或为飞翔型号头盔。

（三）严禁穿着混纺或化纤质地的服装参赛。推荐使用国际汽联标准赛车服。

（四）参赛者必须按照规定系牢安全带进行比赛。

（五）发车裁判在发车前对每位参赛赛员进行安全检查，对未遵守规定的参赛者提出警告，责令其改正，并有权拒绝为其发车。

九、 日程安排

（一）12月28日 报到日

09:00-17:00 赛手、会员报道及车检（都峤山景区 ）

18:00-20:00 赛手欢迎晚宴（都峤山景区内)

20:00-21:00 赛手会议(都峤山景区会议室)

（二）12月29日 开幕式、预赛、晚会

07:00-08:00 车队巡游（待定）

08:00-08:30 赛车检录

08:30-09:00 开幕式

09:00-11:00 改装组 丛林组 预赛

11:00-14:00 量产组 预赛

14:00-15:00 女子组 预赛

15:00-16:30 公开组 预赛

18:00-19:30 越野e族会员晚宴

19:30-20:30 越野e族广西大队年会晚会

20:30-21:00 颁发e族优秀会员等

21:00-23:30抽奖、烟花、烧烤篝火晚会

（三）12月30日 决赛、颁奖

08:00-08:30 赛手检录

08:30-10:00 公开组决赛

10:00-11:00 量产组决赛

11:00-12:00 女子组决赛

12:00-13:30 改装组 丛林组决赛

14:30-15:30 赛事颁奖典礼

十、 比赛方法

（一） 行政检验

1、报名人和车手必须在补充规则规定的时间和地点参加资格审验。

2、必须出示下述文件

1) 有效身份证明

2) 中华人民共和国公安交通部门核发的驾驶执照

3) 中国汽摩联核发的当年比赛执照或临时比赛执照

4) 当年有效的身份健康证明（可选）

3、未能通过行政检验者不得参赛。

（二）车辆检验

1、行政检验合格后方可参加车辆检验。车手必须在规定的时间和地点参加车辆检验。

2、组织者有权拒绝被视为不安全的车辆参赛。

3、必须向组织者交验

1) 参赛车辆，并按规定粘贴比赛号码和组织者广告

2) 按要求穿着的连体赛车服、安全头盔

3) 救援装置和相关器材

4、未能通过车辆检验者不得参赛。

5、组织者有权在比赛期间对任何车辆进行抽检。

（三） 维修和加油

1、参赛车辆的维修必须在组织者指定的维修区进行。

2、在比赛过程中（车组进入检录点红色时钟标志牌起，即为进入比赛过程，直到终点解除标志牌为止），参赛车辆不得接受任何形式的外力帮助，包括接受维修工具等。接受外力帮助者将被视为该阶段比赛退出。

3、严禁在检录区、等候区、发车区、赛道、冲刺点、停车登记点和维修区加油，违者将被视为该阶段比赛退出或交由仲裁处罚。

4、勘路：允许车组成员徒步勘路，但所有车组成员及车队人员应在比赛开始前15分钟离开赛道，违者交由仲裁处罚或拒绝发车。

5、公告栏

组织者将设公告栏，公布比赛时间、发车顺序、成绩、公告和通知等。

参赛资格、发车顺序、初步成绩等在公告栏公布30分钟后自动生效，不再接受任何关于车手资格、车辆资格、发车顺序、成绩的抗议。

（四） 检录

1、参赛车手须按组织者公布的时间和顺序到检录区入口报到进行检录。

2、按时检录是车手的责任。

3、车手和赛车未按规定时间检录，每迟到一次罚时10秒，迟到三次视为弃权。

（五）发车

1、每次比赛，参赛车手在进行检录后，应按照裁判的指挥驾驶赛车上发车区，因车组原因不能按组织者公布的顺序发车的赛车，罚时20秒。

2、发车前须进行安全检查，参赛车手应带好头盔并系好安全带，违者取消比赛资格。

3、比赛旗语发车；裁判出示10秒指示牌（或语音提示），当出示10秒指示牌（或语音提示）之后，发车裁判平举绿旗，赛车进入准备发车状态。当发车裁判向上举起绿旗时，赛车发车，计时开始。

4、比赛信号灯发车；裁判出示10秒指示牌（或语音提示），当出示10秒指示牌（或语音提示）之后，红灯亮起，赛车进入准备发车状态。当信号灯变绿色时赛车发车，计时开始。

5、信号灯变绿或绿旗上举之前，赛车不得越过发车线。抢发车将受到处罚。第1次抢发车，罚时20秒。对于2次抢发车的车组，视为该阶段比赛退出。

6、发车信号给出20秒钟后，未能发车者，视为退出比赛。

7、间隔将由补充规则或赛事公告公布。

（六）计时

1、比赛使用电子和手动计时两种方式，时间记录精确到百分之一秒。

2、最大允许时间：最大允许时间根据每阶段的比赛难度、路线长度和其他因素制定，自发车计时开始，车组必须在该规定时间内通过终点、完成比赛。否则，参赛车组将被视为该阶段比赛退出。每阶段最大允许时间见赛事公告。

（七）冲刺和终点：

1、参赛车辆通过冲刺计时点，成绩将被记录，在终点裁判处签名确认后，成绩生效。

2、参赛车辆在冲刺点后损坏，未能到达并通过终点者，视为该阶段比赛退出。

3、参赛车辆在驶过冲刺点线后，应立即减速并低速驶至终点，未减速或在终点未停车者（碰撞或越过组织者在终点设置的红色锥筒或标志牌），视为该阶段比赛退出。

4、在冲刺点及终点区间，撞坏场内设施及发生交通事故者，视为该阶段比赛退出，并承担修复设备的费用。

5、在冲刺点及终点区间，参赛车辆应在没有外力协助的情况下，且在3分钟内驶出终点解除标志牌，违者视为该阶段比赛退出。

（八）其他

1、 比赛中裁判有可能出示部分汽车比赛的通用旗语，旗语表示的功能如下：

1) 绿旗：发车旗，或表示赛道路面无障碍。

2) 黄旗：表示比赛前方发生事故或出现危险情况，需立即减速慢行，禁止超车。

3) 红旗：表示比赛终止，允许受影响的车组重赛。

4) 蓝旗：表示有其他车手要超车，必须让车。

5) 黑白方格旗：赛车到达冲刺点时使用。

2、标记牌：在设有标志牌的地方，必须按标志牌的指示行驶。

3、减速障碍：故意冲撞减速障碍者，将受到仲裁委员会的处罚。

4、警戒带：在设有警戒带的地方，必须在警戒带内行驶，否则将受到仲裁委员会的处罚。

5、在比赛过程中，参赛车辆必须沿赛道指示方向行驶。比赛中赛车如不慎驶离赛道，可从原位置退回。如赛车因此影响其他赛车比赛，视为该阶段比赛退出

6、在比赛过程中，参赛车辆必须按顺序通过障碍。不按顺序通过、驶离赛道、回避障碍以及走错规定路线者均被视为该阶段比赛退出。

7、参赛车组及维修车进出停车场、维修区和在通行路线上应减速慢行， 违者交由仲裁处罚或取消比赛资格。

十一、 竞赛

（一）发车顺序以抽签或上一阶段比赛成绩决定，依次进行比赛。

（二） 每个阶段仲裁委员会有权调整、确定认为安全、合理的新的发车顺序。

十二、成绩评定

（一）每场比赛结束后90分钟内公布本场次初步成绩，成绩须经赛事主管签字。

（二）初步成绩公布30分钟后自动成为正式成绩，由仲裁委员会签字后，不再接受任何对该成绩的投诉。

十三 录取名次及奖励

（一）录取名次：预赛阶段晋级录取名次在车手会议公告。

（二） 奖励（全部奖金为税后）

1、无限改装（PTO）组

第一名：30000

第二名：16000

第三名：10000

第四名：6000

第五名：4000

第六名：3000

注明：

1) 获奖车手颁发获奖证书及奖杯

2) 该组别参赛车辆不足10组，第一名奖金20000元；第二名奖金10000元；第三名奖金7000元；第四名奖金4000元；第五名奖金2000元；第六名奖金1000元；参赛车辆不足6组，只奖励前3名。

2、改装电绞盘组

第一名：奖金30000

第二名：奖金16000

第三名：奖金10000

第四名：奖金6000

第五名：奖金4000

第六名：3000

1) 获奖车手颁发获奖证书及奖杯

2) 若该组别参赛车辆不足10组，第一名奖金20000元；第二名奖10000元；第三名奖金7000元；第四名奖金4000元；第五名奖2000元；第六名奖金1000元；参赛车辆不足6组，只奖励前3名。

3、专业组

第一名：奖金50000

第二名：奖金20000

第三名：奖金10000

第四名：奖金6000

第五名：奖金4000

第六名：奖金 3000

第七名：奖金2000 

第八名：奖金 1000

注明：

1）获奖车手颁发获奖证书及奖杯。

2) 参赛车辆不足20组，取消该组别。

4、公开组

第一名：奖金20000

第二名：奖金10000

第三名：奖金 7000

第四名：奖金 5000

第五名：奖金 3000

第六名：奖金 2000

第七名：奖金 1000

第八名：奖金 1000

注明：

1）获奖车手颁发获奖证书及奖杯。

2)参赛车辆不足20组，取消该组别。

5 量产组：

第一名：奖金15000

第二名：奖金 8000

第三名：奖金 6000

第四名：奖金 4000

第五名：奖金 2000

第六名：奖金 1000

第七名：奖金 1000

第八名：奖金 1000

注明：

1）获奖车手颁发获奖证书及奖杯。

2) 参赛车辆不足20组，取消该组别。

6、女子组：

第一名：奖金10000

第二名：奖金 5000

第三名：奖金 3000

第四名：奖金 2000

第五名：奖金 1000

注明：

1）获奖车手颁发获奖证书及奖杯。

2) 参赛车辆不足6组，取消该组别。

十四、报名人义务

（一）报名人对车手、随队维修人员、后勤保障人员以及其他随队人员参赛往返途中及赛事的全部行为负责；其随队维修保障人员、后勤保障人员以及其他随队人员须与组委会签署免责协议，未在组委会报到组签署免责协议的，组委会将视为已拒绝参加本次赛事活动。

（二）报名表示本人代表参赛车手、车队人员与组织者签订的参赛契约。报名人必须清晰完整的填写及签署报名表，并要求参赛车手亲自签署，不可替代。

（三）冲刺点撞坏计时设备和设施、发生重大事故者取消比赛资格，车手及报名人应依法承担全部责任。

（四）停车场、维修区和其他通行路线不按照规定减速通过者，仲裁处罚或取消比赛资格。

（五）严禁在检录区、等候区、发车台、赛道、冲刺点、停车登记点和维修区加油，违者取消成绩。

（六）车组成员有义务维护组织者、赞助商的权益，有义务本着公平、公正、公开的原则维护比赛的正常秩序和处理同其他车队的关系。

（七）车组成员不得以任何理由做出任何违背体育道德的行为，否则除名。

十五、投诉

（一）有报名人有权提出投诉。

（二）投诉必须以书面形式以及提供出示视频证明并附5000元投诉费递交赛事主管，由赛事主管递交赛事仲裁委员会。如投诉有效，退回投诉费。如须拆检车辆，需另交拆检费20000元，如投诉有效，此费用退还，并由被投诉者承担此费用。

（三）递交投诉书的时间限制：被投诉的事件发生后10分钟内、成绩公布后的30分钟内。

赛事仲裁委员会不受理针对计时裁判和终点裁判的投诉。

十六、上诉

（一）报名人对赛事仲裁委员会决议仍有异议，有权提请上诉。

（二）上诉人须在决议公布一小时内先以书面形式通知赛事仲裁委员会，并在两日内向中国汽车摩托车运动联合会递交书面形式的上诉书。

（三）上诉书应有上诉人的签名，连同人民币15000元上诉费一并递交中国汽车摩托车运动联合会。

（四）中国汽车摩托车运动联合会将在收到上诉后三十个工作日内通知各方裁决结果。

（五）中国汽车摩托车运动联合会对争议事件的判定为最终裁决。

十七、其他

  仲裁委员会可对本规则未涉及事项进行处理。本规则自 2018年 12月 8日起生效，最终解释权归中国汽车摩托车运动联合会。

2018CFCR中国丛林越野系列赛秘书处

2018年 12月 8日