2022全国汽车场地越野争霸赛-中国永修吴城站

为全面提升中国永修吴城多元旅游影响力，进一步释放吴城自然资源优势，运用“体育+文化+旅游”模式，充分展现吴城得天独厚的江南水中沙山自然景观魅力，打造吴城水上沙山全国特色赛事IP，加速推进“中国候鸟小镇”建设，擦亮吴城“候鸟王国”名片，拟定 2022年11月10日-13日举办“2022全国汽车场地越野争霸赛—永修吴城站”。

一、赛事组织结构

（一）指导单位

江西省体育局

（二）主办单位

永修县人民政府 九江市教育体育局

（三）承办单位

永修县农旅投资开发有限公司

江西省汽车摩托车运动联合会

（四）协办单位

吴城远洲酒店

九江市汽车摩托车运动协会

（五）执行单位

永修吴城候鸟小镇旅游运营管理有限公司

江西省中瀚文体产业有限公司

九江海陆空户外运动发展有限公司

越野e族九江中队

（五）支持单位（排名不分先后）

南昌市汽车运动协会

九江市汽车摩托车运动协会

景德镇市汽车摩托车运动协会

上饶市汽车摩托车运动协会

鹰潭市汽车摩托车运动协会

抚州市汽车摩托车运动协会

宜春市汽车摩托车运动协会

萍乡市汽车摩托车运动协会

赣州市汽车摩托车运动协会

吉安市汽车摩托车运动协会

樟树市汽车摩托车运动协会

高安市汽车摩托车运动协会

丰城市汽车摩托车运动协会

广昌县汽车运动协会

芦溪县汽车摩托车运动协会

上饶市信州区汽车摩托车运动协会

越野e族江西大队

福建省汽车运动联合会

青海省汽摩运动协会

黑龙江省体育总会汽摩运动委员会

佛山市九江汽摩运动协会

江西南方汽摩运动俱乐部

江西力量团越野改装俱乐部

南方固铂4X4改装俱乐部

上饶三清山赛车俱乐部

庐山骏杰汽车特技表演队

仙女湖国际赛车场

天强数码

季候风房车露营集团

江西圣辉生化科技有限公司

中华保险

江西星火体育发展有限公司

南昌市飞鸿汽车维修服务有限公司

赣州乐速体育发展有限公司

华林香坪湖度假小镇（奉新仰山）

江西金雨王建材科技有限公司

赛场百灵文化传媒（北京）有限公司

江西车仆赛车队

湖南迩淳文化传媒有限公司

奇瑞汽车股份有限公司

华东汽摩自驾训练基地

江苏常州汽摩运动协会车队

黑龙江龙野战队汽摩俱乐部

广东粤赛俱乐部

四川南充华冠赛车队

湖北HHK赛车队

唐山漫途游改装车队

广西金祺盟赛车队

北极星青年车队

中国捷赛氮气高性能减震器车队

K—MAN（中国）•云都车队

山东红高粱关东酒坊车队

越野e族永州分队

浙江争峰改装车队

湖南卡卡赛车队

江西遂川顺义赛车队

四川风暴车队

（六）媒体单位

新华社、中央电视台、人民日报、央视频、新华网、凤凰网、中华全国体育总会官方网（体总网）、中国汽车卫视、江西卫视、全省各地市电视台、江西日报、中国体育报、国际体育在线、江西晨报、江南都市报、信息日报、南昌晚报、中汽摩联汽车运动家、抖音、快手、腾讯视频、优酷视频、越野e族、越野影协、今日头条 、汽车之家、太平洋汽车、爱卡汽车、新浪汽车、搜狐汽车、网易汽车、大江网、新浪微博、太平洋 汽车、365赛车、星光越野、TLIVE体育视讯、江西交通广播105.4、江西旅游广播FM96.9等全国主流媒体...

二、赛事名称、规模、时间、地点

（一）赛事名称

2022全国汽车场地越野争霸赛-永修吴城站

（二）赛事规模

来自全国各地专业越野车组150余台，专业车手150余人

（三）赛事时间

2022年11月10日-13日

（四）赛事相关地点

报到地点：吴城远洲酒店

车检地点：吴城远洲酒店

比赛地点：江西省永修县吴城镇湖亭路

赛手会议：吴城远洲酒店

三、比赛日程安排

11月10日 09:00-18:00 赛手报道

20:00-21:00 赛手会

11月11日09:00-18:00 排位赛

11月12日09:00-18:00 开幕式、预赛

11月13日09:00-16:00 决赛 颁奖晚宴

四、赛事特征

（一）赛事定义

1、赛道为人工设计、建设的多车齐发越野赛道；

2、比赛流程设：排位赛、预赛、决赛。

（二）计时系统

越野比赛专用计时系统

（三）组别设置

1、专业改装组

2、UTV组

3、公开A组

4、公开B组

5、民用组

6、巾帼杯

（四）参赛资格

1、邀请全国各地越野汽车比赛爱好者参加,参赛队员年龄18—60周岁，身体健康。参赛人员必须持有中华人民共和国机动车驾驶证(C证)及以上；

2、凡加盟俱乐部的车手可通过俱乐部报名参赛，同时接受个人报名参赛；

3、具有报名资格的车辆必须符合各组别规定；

4、车辆由报名者自带；

5、参赛车至少携带一个不小于2公斤的灭火器；

6、参赛者比赛时必须佩戴安全头盔，严禁穿着混纺或化纤质地的服装参赛；

7、安全装备和护具必须符合《国内汽车比赛车辆技术规则》要求；

8、不接受三个月内做过大型手术及患有心脑血管方面疾病、腰间盘疾病的人员报名；

9、不允许有领航员，须单人驾驶赛车；

10、每位赛手只允许最多报两个组别参加比赛，可升一个组别；

11、裁判有权拒绝不按规定张贴赛号、主办方车身广告及车检标识的车辆参赛。

五、报名

（一）报名须知

1、报名：本次赛事预接受150+辆车报名参赛（专业组30台、UTV组30台、公开A组30台、公开B组30台、民用组30台）；

2、报名人、报名赛手、维修人员及随行人员均属于自愿参加该项赛事。并具有在参赛的往返途中及比赛过程中承担其全部行为和风险责任的能力和义务；

3、咨询电话：

0791-86209987

19917909957（张凡力）

15070975663（刁曙光）

4、报名途径：请长摁下方二维码识别进入报名

备注：赛事组委会有权不阐述原因，拒绝接受某个车队或赛手的报名请求。

（二）报名费

1、改装组：800元/人

2、UTV组： 800元/人

3、公开A组： 700元/人

4、公开B组： 600元/人

5、民用组： 500元/人

备注：

1、不接受现场报名；

2、需接受赛事组织者广告车贴，否则组织者有权拒绝其参赛；

3、报名费包含赛车号码贴、广告贴、秩序册、胸牌、纪念品、欢迎晚宴、赛场午餐以及赛事保险等。

六、录取名次与奖励

（一）专业改装组

第一名：40000元+奖杯+证书

第二名：20000元+奖杯+证书

第三名：10000元+奖杯+证书

第四名：8000元+奖杯+证书

第五名：6000元+奖杯+证书

第六名：5000元+奖杯+证书

第七名：4000元+奖杯+证书

第八名：3000元+奖杯+证书

第九名：2000元+奖杯+证书

第十名：1000元+奖杯+证书

（二）UTV组

第一名：40000元+奖杯+证书

第二名：20000元+奖杯+证书

第三名：10000元+奖杯+证书

第四名：8000元+奖杯+证书

第五名：6000元+奖杯+证书

第六名：5000元+奖杯+证书

第七名：4000元+奖杯+证书

第八名：3000元+奖杯+证书

第九名：2000元+奖杯+证书

第十名：1000元+奖杯+证书

（三）公开A组

第一名：30000元+奖杯+证书

第二名：15000元+奖杯+证书

第三名：8000元+奖杯+证书

第四名：7000元+奖杯+证书

第五名：6000元+奖杯+证书

第六名：5000元+奖杯+证书

第七名：4000元+奖杯+证书

第八名：3000元+奖杯+证书

第九名：2000元+奖杯+证书

第十名：1000元+奖杯+证书

（四）公开B组

第一名：20000元+奖杯+证书

第二名：10000元+奖杯+证书

第三名：6000元+奖杯+证书

第四名：5000元+奖杯+证书

第五名：4000元+奖杯+证书

第六名：3000元+奖杯+证书

第七名：2000元+奖杯+证书

第八名：1000元+奖杯+证书

第九名：800元+奖杯+证书

第十名：600元+奖杯+证书

（五）民用组

第一名：10000元+奖杯+证书

第二名：8000元+奖杯+证书

第三名：6000元+奖杯+证书

第四名：5000元+奖杯+证书

第五名：4000元+奖杯+证书

第六名：3000元+奖杯+证书

第七名：2000元+奖杯+证书

第八名：1000元+奖杯+证书

第九名：800元+奖杯+证书

第十名：600元+奖杯+证书

（六）巾帼杯

第一名：10000元+奖杯+证书

第二名：5000元+奖杯+证书

第三名：4000元+奖杯+证书

第四名：3000元+奖杯+证书

第五名：2000元+奖杯+证书

第六名：1000元+奖杯+证书

最佳车手奖、最佳风尚奖、最佳拼搏奖、最佳组织奖

总奖金：396800元

七、车手会议、组别发车顺序及竞赛规则

（一）车手会议

1、赛事组委会将在赛前安排车手或车队经理参加车手会议，车手或车队经理不得以任何理由缺席；

2、车手会议内容将涉及到赛事流程及赛事规则的最终决定。

（二）组别发车顺序

1、发车顺序以赛事当天公告为准；

2、赛事组委会在比赛进行期间有权调整或确定赛事流程、各组别间的发车方式；

3、比赛规则以赛事当天公告为准；

（三）竞赛规则

1、车手比赛时必须沿赛道指示方向行驶。逆向行驶、绕行或故意躲避强制通过的障碍以及走错规定路线者均被视为该阶段比赛退出；

2、赛道内严禁倒车，四轮出线原路返回，成绩有效；赛道内倒车或四轮出线后在返回过程中影响到其他竞赛车组正常行驶的，均以最大给时计算其该轮成绩；（最大给时时间：10分钟）

3、比赛进行时，恶意阻挡或碰撞其它参赛车组，将被取消其比赛资格；造成对方人员伤亡或车辆受损的，还应承担相应的责任和经济赔偿；

4、在比赛过程中，允许车手和车队之间使用无线通讯设备；

5、车辆通过冲刺点后，减速通过终点；

6、赛道内被其他车组非刻意碰撞、或被事故车辆阻挡，致己无法正常比赛的车组，需马上停车并举手向裁判员示意，经裁判员及裁判长共同复议，符合重新发车条件的可以在本组别竞赛结束后在原车位重新发车。不停车或在到达终点后再行申请的将不予受理；

7、比赛过程中恶意碰撞或故意阻挡其他参赛车组的车手，将被取消其比赛资格，赛事仲裁委员会亦会对责任车手作进一步的延伸处罚；

8、在场内、冲刺点及终点区间，撞坏场内设施及发生交通事故者，视为该阶段比赛退出，并承担所损坏设备、设施及事故所涉及到的费用和责任；

9、其他没有注明的将以现场裁判组参照《2021中国汽车场地越野锦标赛比赛规则》为准。

八、车检

（一）专业改装组

1、四轮驱动，轻型越野车，不接受巴吉UTV；

2、不限制车辆的改装，但必需符合赛事安全要求；

3、参赛车辆的轮胎不受具体限制不准使用钉胎；

4、改变量产车型发动机、轴距，均属于专业组范畴；

5、赛车水箱后置，必须加装金属或阻燃材质的密闭防护隔离墙；

6、赛车前、后必须安装牵引钩，并且必须涂装醒目颜色的位置符号（↙↘）；

7、组委会有权拒绝不符合安全要求的车辆参赛。

（二）UTV组

1、不限品牌和排量、转向舵为方向盘式的轻便四轮全地形车辆；

2、允许全封闭驾驶舱以及半封闭驾驶舱。驾驶舱两侧必须使用防护网，防护网安装必须使用快速拆解装置，不得影响逃生；

3、车辆必须安装防滚架、安全座椅、四点或六点式安全带。

（三）公开A组

1、四轮驱动，发动机排量在2.8L以上（不含2.8L）；

2、原车任何形式的涡轮增压发动机（柴油机和汽油机）将以原排量乘以1.5和1.7的倍率来计算排量值；

3、改变汽车原厂轴距，改变底盘悬挂结构，加装涡轮增压器，均不允许参加本组的比赛；

4、不限制减震器、轮毂的改装；

5、参赛车辆的轮胎不受具体限制不准使用钉胎；

6、软篷、敞蓬车辆，必须安装防滚架、赛车座椅，以及四点或六点式安全带。车辆主驾位置的门、窗必须封闭，有门无窗的需用网状织物封闭车窗，以免发生侧翻后手臂下意识的外抛造成伤害；

7、必须安装防滚架、建议安装赛车座椅，以及四点或六点式安全带；

8、要求参赛车辆的车体前档玻璃、引擎盖及所有车门（不含尾门）要保持真实存在；

9、要求参赛车辆的座椅及油箱必须稳定牢固，如赛车水箱后置，必须加装金属或阻燃材质的密闭防护隔离墙；

10、赛车前、后必须安装牵引钩，并且必须涂装醒目颜色的位置符号（↙↘）；

（四）公开B组

1、四轮驱动，发动机排量在2.8L以下（含2.8L）；

2、原车任何形式的涡轮增压发动机（柴油机和汽油机）将以原排量乘以1.5和1.7的倍率来计算排量值；

3、改变汽车原厂轴距，更换非原车型发动机及前后桥，改变底盘悬挂结构，加装涡轮增压器，均不允许参加本组的比赛；

4、不限制减震器、轮毂的改装；

5、参赛车辆的轮胎不受具体限制不准使用钉胎；

6、软篷、敞蓬车辆，必须安装防滚架、赛车座椅，以及四点或六点式安全带。车辆主驾位置的门、窗必须封闭，有门无窗的需用网状织物封闭车窗，以免发生侧翻后手臂下意识的外抛造成伤害；

7、必须安装防滚架、建议安装赛车座椅，以及四点或六点式安全带；

8、要求参赛车辆的车体前档玻璃、引擎盖及所有车门（不含尾门）要保持真实存在；

9、要求参赛车辆的座椅及油箱必须稳定牢固，如赛车水箱后置，必须加装金属或阻燃材质的密闭防护隔离墙；

10、赛车前、后必须安装牵引钩，并且必须涂装醒目颜色的位置符号（↙↘）；

（五）民用组

1、不限排量、不限驱动形式；

2、参赛车辆必须为量产型，必须有中华人民共和国颁发能合法上路、当年有效的正规手续和保险；

3、不能改变或更换发动机，必须保证出厂原装位置。底盘悬挂结构不得改变。轮胎大小不受限制不准使用钉胎；

4、改变汽车原厂轴距，更换非原车型发动机及前后桥，改变发动机原装位置，均不允许参加本组的比赛；

5、只允许对机盖进行碳纤维改装；

6、建议加装防滚架、安全座椅、多点式安全带，后排座椅不可以拆卸；

7、减震器改装要求：可以更换非原厂配套避震器，不限制轮毂的改装；

8、赛车前、后必须安装牵引钩，并且必须涂装醒目颜色的位置符号（↙↘）。

备注：

1、所有参赛车手必须戴安全过耳头盔，建议穿戴赛车服、汉斯参赛；

2、赛事组委会有权在比赛期间对任何车辆进行抽检；

3、赛事规则及车检条件以最终赛事公告为准。

九、环保条例

（一）所有车辆在比赛或观众区域行驶，任何破坏植被的行为均会导致该车队被组委会除名；

(二）所有参赛者必须主动收好其车组在比赛中所产生的各种垃圾，并投放到垃圾收集点；

（三）随意抛洒垃圾的车手（含所属赛队成员）将会受到处罚甚至取消比赛资格；

（四）所有参赛车辆及其他相关参与车辆均需遵循赛事主办当地的环保要求。

十、保险

（一）赛事组委会将为每位获得参赛资格的赛手，向赛事承保机构购买100万元的人身意外险和10万元医疗保险以及1000万元公众责任险。此项保险为强制性保险，保期从第一天比赛开始至比赛结束或该赛手已退出该次比赛或因违反赛事规则被除名时为止；

（二）赛手在竞赛过程中发生的事故伤害，须第一时间将赛手伤情告知赛事组委会或赛事承保机构。其医疗费用需由其本人、车队或随行人员根据情况自行垫付，并妥善保管好医疗票据。但竞赛车辆或其他附属物品的损失，不属于该赛事承保机构的赔付范围。

十一、车手安全义务

1、参赛车手和参赛车辆必须在规定的时间和地点参加资格审验；

2、建议参赛车辆使用赛车座椅，以及四点或六点式安全带；

3、本次赛事如因疫情防控、自然灾害等不可抗力因素，政府临时对赛事叫停。排位赛完赛70%为最终成绩成绩，组委会全额发放奖金，没有参加比赛车手按照报名顺序排名发放奖金。排位赛完成70%以下，组委会退还全额报名费需扣除保险费；

4、冲刺点撞坏计时设备和设施、发生重大事故者取消比赛资格，车手及报名人应依法承担全部责任；

5、停车场、维修区和通行路线不减速慢行者，仲裁处罚或取消比赛资格；

6、参赛车辆在社会道路行驶路段通行时，应遵守当地交通规则，否则交警扣车处理；

7、严禁在检录区、等候区、发车台、赛道、冲刺点、停车登记点和维修区加油和维修，违者取消成绩；

8、车组成员有义务维护组织者、赞助商的权益，有义务本着公平、公正、公开的原则维护比赛的正常秩序和处理同其他车队的关系；

9、车组成员不得以任何理由做出任何违背体育道德的行为，否则予以除名；

10、参赛者应确保赛车广告清晰可见，并保持至比赛结束。

十二、投诉与申诉

（一）投诉：

1、只允许报名人或车队负责人有权利对赛事内容提出投诉；

2、投诉必须以书面报告形式提交赛事秘书处，并缴纳5000元投诉费。如投诉有效，退回投诉费。如须拆检车辆，需另交拆检费5000元。如投诉有效，此费用退还，并由被投诉者承担此费用；

3、提交投诉书的时间限制：被投诉的事件发生后30分钟内或初步成绩公布后的30分钟内；

4、不接受赛手及车队负责人对计时裁判的投诉。

（二）申诉：

1、报名人对赛事组委会的决议仍有异议，有权提请申诉；

2、申诉人须在决议公布一小时内以书面形式向赛事组委会提出申诉，并在当日向仲裁委员会递交书面形式的申诉书；

3、申诉书应有申述人的签名，并连同5000元申述费一并递交仲裁委员会；

4、仲裁委员会将在收到申述书后2小时内通知各方裁决结果；

5、仲裁委员会对争议事件的判定为最终裁决；

6、赛事仲裁委员会不受理针对计时裁判和终点裁判的投诉。

声明：

本次比赛规则的制定与执行，将遵循中国汽车摩托车运动联合会《全国汽车越野赛通则》等汽车类的竞技规则，并结合本次比赛的实际情况而制定。要求所有参赛者、及参赛车队必须熟悉本规则并严格遵守。相关规则的补充、修正和变化，都将通过本赛事组委会、或仲裁委员会决策后，按编号和时间依次发布公告。

十三、疫情防控

1、本次比赛暂不接受外籍人员及国内疫情中、高、风险地区赛手参赛；

2、根据疫情防控要求，所有参赛车手及随行人员必须凭48小时内核酸检测健康证明及绿色行程码报道，赛事期间必须每天在组委会指定的核酸检测点进行核算采样；

3、赛事组委会及组委会酒店有权拒绝无核酸检测证明的赛手报道或入住；

4、赛手报到时必须佩戴口罩、配合体温检测并现场签署健康承诺书；

5、赛事期间疫情防控采取闭环管理；

6、所有参赛及参与人员均需无条件遵守赛事当地的疫情防控要求。

江西省汽车摩托车运动联合会

2022年9月25日