NCC机车越野人生长距离集结赛
人们总是能透过四季
在万千尘世中找到其中最美的样子
南方的朋友会向往北方的冬天
憧憬漫天的雪花和晶莹剔透的寒冰
没有一处能逃得过喜爱欣赏的人们
冬天的冰雪就是北方的特色名片
自驾穿梭在林海雪原之上
好似人在画中游
活动主题
来自内蒙古的冰雪之邀
“千车万人”穿越大兴安岭暨京蒙直通车活动
活动时间
2023年12月15日-23日
活动穿越路线
满洲里—呼伦贝尔—阿尔山
—乌拉盖—克什克腾—多伦
主办单位
内蒙古自治区文化和旅游厅
承办单位
多伦县人民政府
克什克腾旗人民政府
乌拉盖管理区
阿尔山市人民政府
呼伦贝尔市人民政府
满洲里市人民政府
千车万人穿越大兴安岭召集全国自驾爱好者集结满洲里，以集结赛的方式进行满洲里——多伦大穿越，同时参与的还有摄影爱好者、网红达人、摄制组、保障组等进行沿途农特产品销售，帮农助牧。
2023NCC机车越野人生长距离集结赛，是指在开放式的公共道路上、遵照国家交通法规、按照规定的时间和路线行驶， 不以竞速为目的大型自驾游集结赛。本次比赛将于 12 月 15 日在中国最大的陆路口岸城市满洲里集结，一路沿大兴安岭而下，途经呼伦贝尔市、阿尔山市、乌拉盖管理区、克什克腾旗和多伦县，于沿途各地开展各种丰富多彩的文体旅交流活动，籍此吸引全国各地的车友会、俱乐部及汽车运动爱好者莅临内蒙古，助力推动内蒙古冰雪旅游经济、及体育事业的高质量发展，于提高城市知名度、美誉度而言，是目前最直接、最有效的城市推广举措之一。
一、赛事详情
（一）赛道由国道、省道、县道及高速公路组成的开放式公共道路；
（二）赛段分布
1、满洲里-呼伦贝尔（200 公里）
2、呼伦贝尔-阿尔山（300 公里）
3、阿尔山-乌拉盖（300 公里）
4、乌拉盖-克什克腾（400 公里）
5、克什克腾-多伦诺尔（220 公里）
注：全程共分 5 个赛段，总里程约 1600 公里；
二、参赛资格
（一）车手和领航员
1、参赛车手需持有公安部门颁发的、 当年有效的 C 级以上（含 C 级）的驾驶执照；
2、准驾车型与参赛车辆相符；
3、必须配备领航员；
4、裁判有权拒绝不按规定张贴赛号、主办方车身广告及车检标识的车辆参赛。
（二）参赛车辆
1、燃油车（含混合动力车辆） ，不限制燃油介质的两驱或四驱、座位数不超过 8 个的量产车型；
2、参赛车手或领航需自备参赛车辆，或由汽车厂商提供的车辆；
3、参赛车辆必须有公安部门核发的行驶证、车辆牌照、 通过正常年检、有交通强制险，包含车上人员险，第三者责任险等在内的商业保险。
4、允许参赛车辆进行安全改装，车检裁判有权拒绝不符合安全标准的车辆参赛；
5、每车两人， 由车手和领航员组成一个完整发车组；
6、参赛车辆必须携带一个不低于 2 公斤的灭火器及反光三角牌。
三、报名须知
（一）本次比赛不限性别，预接受 300 辆车报名参赛；
（二）报名人及随行人员均属于自愿参加该项赛事，并具有在参赛的往返途中、及比赛过程中承担其全部的行为责任、风险责任的能力和义务；
（三）本次赛事仅接受【赛车视界】小程序报名；
（四）赛手在微信通讯录搜【赛车视界】公众号，进入赛事小程序上自行填写报名信息并交费，届时至车检处进行车 检，车检合格后凭车检表到赛事秘书处签署报名表、领取赛事物料；
（五）相关联系人
1、赛事商务咨询：小超儿电话：13901383874
微信：duanhuichao001（注明商务合作）
2、赛事咨询：黑马 电话：18611254444（微信同号）
备注：赛事组委会具有不阐述原因、拒绝接受某车队或赛手的报名权利。
（六）报名费用
1、300 元/辆（含赛手与领航员）
2、随行人员：200 元/人（随行人员现场报名、交费）
备注：
1、报名费包含赛号、广告贴、伴手礼、欢迎晚宴、赛手及领航员保险；
2、随行人员在报到日当天现场报名、交费，并领取餐券、伴手礼及相关物料；
3、不接受赛事组委会广告承载的，报名费一律 5000 元/人；
4、参赛者应确保赛号及广告车贴清晰可见，并保持至比赛结束。
备注：因冬季天气寒冷，组委会将为报名前100台车发放御寒物资，名额有限，先到先得。
四、奖项
冠军奖金 10000+奖杯+奖品+证书
亚军奖金 9000+奖杯+奖品+证书
季军奖金 8000+奖杯+奖品+证书
第四名奖金 7000+奖杯+奖品+证书
第五名奖金 6000+奖杯+奖品+证书
第六名奖金 5000+奖杯+奖品+证书
第七名奖金 4000+奖杯+奖品+证书
第八名奖金 3000+奖杯+奖品+证书
第九名奖金 2000+奖杯+奖品+证书
第十名奖金 1000+奖杯+奖品+证书
五、比赛方式
（一）检录
1、SS1 阶段赛手的发车顺序由《赛车视界》小程序手机 端抽签结果决定，单车单发。不参与抽签的车手，其发车顺 序由系统自动生成；SS2 阶段赛手的发车顺序根据 SS1 赛段 成绩排名正序发车；SS3 阶段赛手的发车顺序根据 SS2 赛段成绩排名正序发车，以此类推... ...
2、严格按照《赛车视界》发车顺序表所述的检录时间检录，检录时间精确到分钟；
3、未按规定时间检录的车组，迟到或早到均会被罚时， 罚时以分钟为单位（不足 1 分钟按 1 分钟计算），以此类推， 最大罚时不超过 10 分钟，迟到超过 10 分钟以上将被取消该阶段的比赛资格。
（二）发车
1、发车前进行安全检查，参赛车手须系好安全带，裁判员确认后方可发车，违者将被取消比赛资格；
2、发车计时开始 30 秒内未能发车，视为比赛退出；
3、前 10 辆车发车间隔 2 分钟，第 11 辆起发车间隔 1分钟；
4、采用 GPS 授时电子倒计时发车，绿灯亮起计时开始。
（三）计时
1、 比赛采用 GPS 授时电子计时器；
2、 电子计时精确到千分之一秒。
（四）冲刺与终点
1、车辆通过冲刺点（红底黑方格标志牌）后，计时系统会自动记录赛道用时；
2、车辆通过冲刺点应立即减速到达 STOP 标志牌前（终点）停车，交时间卡并签名确认成绩；
3、不停车、不签字，或签字后不能自行驶离黄色解除标识的车组，一律罚时 5 分钟；
4、在冲刺点和 STOP 之间，禁止车组因任何原因停车或超速行驶，违者直接取消比赛成绩。
（五）赛段截止时间
1、每个赛段都会设定一个赛段的最大允许时间（每个赛段的最大允许时间不同，以赛段当天的公告为准），根据 最后一辆赛车的发出时间+该赛道最大允许时间为赛段的截止时间；
2、赛段截止时间后冲刺或未冲刺的车辆，均以最大允许时间计算该阶段的成绩。
（六）PC 点
1、每个赛道的中途都会设 1 个或多个 PC 点，参赛车组必须按照比赛规定到 PC 点登记并在时间卡上签章；
2、PC 点都设置在导航能及的标志性区域；
3、漏点或时间卡上未盖章的车组，每缺少 1 个点罚时 5分钟；
4、涂改或伪造时间卡的车组，一律取消比赛资格；
5、时间卡丢失的车组均以最大允许时间计算该阶段的成绩；
（七）强制通过点
1、每个赛段都会设置一个或多个强制通过点；
2、每个强制通过点会设置若干个数字牌,数字在 1-9 之 间，领航员必须按照顺序记录数字牌的数字，并标注在时间 卡指定位置，每少记录 1 个数字，罚时 1 分钟，每错一个顺序，罚时 1 分钟；
六、成绩评定标准
（一）赛段用时评定标准
1、每个赛段都会设定一个时间评定标准，所有参赛选手的比赛成绩都会依据该标准来评定；
2、采用每个赛段第 1 名冲刺的车辆用时+第 10 名冲刺的车辆用时的平均值为该赛段标准评定时间；
备注：赛段用时的评定标准将根据报名数量进一步优化，相关规则以赛手会所述为准。
（二）成绩评定
1、每辆车的比赛成绩由赛段用时+比赛罚时组成；
2、依据赛段标准评定时间为依据，参赛车辆5个赛段的总用时与5个赛段的总标准评定成绩对比，正、负差最接近评定标准的车组为赛段第一名，以此类推！
3、正、负差是指接近评定标准时间和超出评定标准时间的时间值；
4、赛段成绩相同的车组以发车顺序决定该阶段的成绩排名，总成绩相同的车组则以第五赛段的发车顺序决定总成绩排名。
（三）成绩公布
1、每阶段的非正式成绩，在比赛结束的 90 分钟内，在《赛车视界》小程序手机端查询；
2、非正式成绩公布 30 分钟后生效为正式成绩，成绩生效后不再接受任何投诉。
七、车检
（一）仅限于手续齐全、正常年审、车身完整、构件原 位、发动机排量在 6.2L（含）以下、座位数不超过 8 个的量产两驱或四驱车型报名参赛；
（二）有效期内的交强险和第三者责任险保单；
（三）不限制发动机的燃油介质；
（四）允许改变或更换前/后护杠、引擎盖、轮眉的造
型或材质，但严禁切割车身或更换车身材质；
（五）不限制轮胎、轮毂的改装，不限制避震器的改装或加装；
（六）组织者有权在比赛期间可对任何参赛车辆进行安全抽检；
备注：未能通过车检者不得参赛。
八、其他规定
（一）赛车行驶在开放道路上，必须遵守中华人民共和 国道路交通安全法，赛车发生交通事故的，应服从交警的处理，车组成员及所属车队应依法承担责任；
（二）当车辆发生交通事故、故障或者意外停车时，应 在车后至少 50 米处摆放反光三角牌，并打开示宽灯， 以警 示后面行驶的车辆；当车组成员需要紧急医疗介入时，应出 示 SOS 标志牌，后续到达的车组应无条件的给予帮助，仲裁 委员会根据视频资料给于相应的补时奖励，后续车组无视 SOS 标识牌或不提供相应帮助的车组，将受到仲裁委员会的处罚；
（三）在比赛过程中发生机械故障不能正常行驶的车组， 允许车组之间相互救助及外力维修帮助；但禁止使用软绳拖拽或离地运输继续比赛，违者视为退出该阶段的比赛；
（四）任何车辆禁止以飘移，甩尾等表演方式行驶，违者将被取消比赛资格；
（五） 比赛期间，允许赛手和领航员轮换驾驶，领航员必须持有与准驾车型相符的驾驶证；
（六）未按规定比赛路线行驶的车组，成绩无效；
（七）当线路裁判出示黄旗时，车组必须立即减速通行， 同时严禁超越前车，当线路裁判出示绿旗时，恢复正常速度及比赛节奏。
九、投诉与申诉
（一）只有报名人有权提出投诉，投诉必须以书面形式 并附 1000 元投诉费递交赛事主管或仲裁委员会，如投诉有效，退回投诉费；
（二）递交投诉书的时间限制：非正式成绩公布后的 30分钟内或被投诉的事件发生后 30 分钟内；
（三）不受理针对裁判员的投诉；
（四）如不服仲裁决议，可按规定向仲裁委员会递交书 面形式的申诉书，并附 1000 元申诉费， 申诉有效，退回申诉费；
（五）仲裁委员会可对本规则未涉及事项进行补充处理。
十、参赛者的责任和义务
（一）遵守组委会颁发的规则及其他相关规则的规定，违者将被取消比赛资格；
（二）参赛者发生重大险情，造成设备、设施严重损坏 或人员伤亡者，将被取消比赛资格，并由车组及所属车队赔偿损失并依法承担全部责任；
（三）参赛者有义务维护组织者，赞助商的权益，并有义务本着公平，公开、公正的原则维护比赛的正常秩序和处理与其他车组的关系；
（四）参赛者不得以任何理由做出任何违背体育道德的行为。
十一、活动保险
（一）赛事组委会将为每位获得参赛资格的赛手和领航员，分别向康恒保障投保 100 万元的人身意外险和 10 万元医疗保险；此项保险为强制性保险；保期从第一天比赛 开始至比赛结束、或该赛手已退出该次比赛、或因违反赛事规则被除名时为止；
（二）赛手在比赛过程中发生的意外伤害，须第一时间 将伤情告知赛事组委会或赛事承保机构；其医疗费用需由其 本人、车队或随行人员自行垫付，并妥善保管好医疗票据，由保险公司按照理赔程序进行理赔；
（三）参赛车辆或其他附属物品的损失，不属于该赛事承保机构的赔付范围。
十二、注意事项与提示
（一）参与活动车辆的以下功能必须工作正常：前照灯、应急双闪灯、喇叭、后视镜、安装牢固的前后拖车钩、安全带、备用油桶。
（二）车上必备的救生与安全装备：备用饮用水、1根10米长的拖车带、1个防风打火机、1个安全带剪刀、1把铁锹、1个手电筒、2公斤以上的灭火器、三角警示标、渔竿、必须能抄收组委会频率的车载电台或手台。
（三）本次活动路线是前期屡次沟通后与属地政府达成的协议路线，所有参加活动人员必须按指定路线进入赛道。如果胡乱穿行，进入其他牧民草场，和当地牧民发生纠纷，造成罚款等后果，组委会概不出面协调。
十三、环保条例
(一) 任何破坏植被、草原的行为均会导致该车手或车队被赛事组委会除名；
(二) 所有参赛者必须主动归纳其车组在比赛过程中所产生 的各种垃圾，并投放到垃圾收集点；
(三) 随意抛洒垃圾的车手 (含同车人员) 将会受到组委会相应的处罚。
十四、应急电台通信
组委会紧急呼叫频率：435.700Mhz（收发同频）。鉴于该435.700应急频率的重要性，事关车手的人身安全。请参会的各位朋友务必不要占用此频率用于日常一般事务联络。应急频率被误占用的情况下，通信组值班员会予以友善提醒，收到提醒信息后，请配合及时切换到其它空闲频率。
12月14日—12月15日：车队集结
云南、四川、广州、河北等15个城市旅游自驾俱乐部300台车于满洲里国门集结。
12月14日09:00开启报到
12月15日17:30截止报到
12月16日（满洲里- 呼伦贝尔）
边陲小镇满洲里国门下千车万人穿越大兴安岭活动挥旗发车前往呼伦贝尔，正式开启内蒙古自治区冬季旅游新篇章。
09:00发车
10:30 SS1 赛段发车（满洲里-呼伦贝尔）
14:00 汽车雪地接力赛
12月17日（呼伦贝尔冰雪那达慕）
一年一度内蒙古冰雪那达慕盛会，诚邀八方来客共赏天蓝地皓的大美风光，体验来自冰雪带来的动感趣味，“好物内蒙古”直播间开播。
08:00集结参加冰雪那达慕开幕式
09:00—12:00冰雪那达慕
14:00好物内蒙古直播间开播
12月18日全天周边穿越、景区游览
12 月18日（呼伦贝尔-阿尔山）
呼伦贝尔出发，奔向圣洁巍峨的阿尔山，也是奔向找寻自我本真的难忘旅程。穿越阿尔山，洗涤繁琐嘈杂。
09:00 SS2 赛段发车（呼伦贝尔-阿尔山）
14:00 汽车雪地百米直线加速赛
16:00 车队到景区游览打卡
12月19日（阿尔山-乌拉盖）
阿尔山出发，穿越包格达山林海雪原，到达乌拉盖狼园。在浩浩无垠的雪原映衬下，奔向天边草原乌拉盖，在这里感受冰雪下的草原风光，疾驰在天地之间，品味不一样的草原民俗文化。
09:00 SS3 赛段发车（阿尔山-乌拉盖）
14:00 汽车雪地拔河赛
16:00 景区游览打卡
12月20日（乌拉盖-克什克腾）
乌拉盖出发，经林西、西乌旗、99号公路，将大美内蒙古风光串联呈现，向着乌兰布统、阿斯哈图石林、黄岗梁国家森林公园进发，这是自驾人向往的人间天堂。
09:00 SS4 赛段发车（乌拉盖-克什克腾旗）
14:00 自由活动
12月21日（克什克腾）
09:00 达里湖集合
09:30 好物内蒙古直播带货节
14:00 汽车冰上漂移赛
16:00 景区游览打卡
12月22日（克什克腾-多伦）
乌兰布统启程，前方到站百年古城多伦县，探索百年沧桑的皇家寺庙汇宗寺，去感悟时光里抹不去的商道盛行山西会馆，我们也将在这里画上本次旅程的句号，同时也画上冰雪内蒙古自驾旅行的顿号。无止步，皆为旅程！
09:00 SS5 赛段发车（克什克腾-多伦诺尔）
12:30 好物内蒙古直播带货节
14:00 古墓线 T10 穿越赛
19:00 SS5 赛段颁奖晚宴
12月23日（多伦）
周边景区游览、或自行返程
满洲里
满洲里地名之出现，始于20世纪。以前这里是游牧民理想的游牧之地，当时，现今的市北区四道街西部有一个四季喷涌不止的泉眼，此泉眼位于霍勒津山北部，牧民们称此泉为“霍勒津布拉格”，“霍勒津”蒙古语为“旺盛”、“布拉格”为“泉”，合称为旺盛的泉水。清光绪二十七年（1901年）至清光绪二十八年（1902年），东清铁路在霍勒津布拉格建成车站后，便定名为“满洲站”，“满洲”是指“满洲族”，即今满族。俄语为“满洲里亚”，当把俄语音译写汉语时，便去掉了发音很轻的尾音“亚”，而成为了“满洲里”。
呼伦贝尔
呼伦贝尔大草原是中国当今保存完好的草原，水草丰美，有碱草、针茅、苜蓿、冰草等120多种营养丰富的牧草，有牧草王国之称。呼伦贝尔大草原也是一片没有任何污染的绿色净土，出产肉、奶、皮、毛等畜产品备受国内外消费者青睐，连牧草也大量出口日本等国家。它是成吉思汗的出生地，同时这里也是世界闻名的旅游胜地
阿尔山
阿尔山，全称“哈伦—阿尔山”，系蒙古语，意为热的圣水，故音译而得名。 [20] 1949年11月，阿尔山划入科尔沁右翼前旗；1954年4月，阿尔山镇归呼伦贝尔盟；1969年8月，归吉林省白城地区；1979年8月，划归内蒙古自治区呼伦贝尔盟；1980年7月，划归兴安盟；1996年6月，经国务院批准，阿尔山市（县级）成立。
乌拉盖
乌拉盖管理区土地总面积5013.67平方公里，截至2014年末，全区常住总人口为26129人，下辖哈拉盖图、乌拉盖、贺斯格乌拉3个国有农牧场和巴彦胡硕镇1个建制镇。[18]2014年，该区实现地区生产总值38.4577亿元，比2013年增长8.9%。[3-5]乌拉盖管理区境内地势开阔，波状起伏，有原始草原、白桦林、芍药沟等草原风光自然景观和布林庙等历史文化遗迹。管理区境内的乌拉盖草原是内蒙古自治区保存最完好的天然草甸草原之一，素有“天边草原” [6]的美誉
中国克什克腾
中国克什克腾世界地质公园是位于内蒙古自治区克什克腾旗境内，是由第四纪冰川遗迹、花岗岩地貌、高原湖泊、河流、火山地貌、沙地、草原、温泉及高原湿地等景观组成的大型综合地质公园，公园总面积1343平方公里，由阿斯哈图、平顶山、西拉木伦、青山、黄岗梁、热水、达里诺尔、浑善达克和乌兰布统9个园区组成。公园内自然风光独特，生态类型多样，民族风情浓郁。世界上独一无二的“内蒙古石林”，中国东部规模最大、发育最全、保存最完整的第四纪冰川地貌。[1-2] 由达里诺尔园区、青园区、阿斯哈图园区、浑善达克园区、西拉木伦闶区、热水塘园区和黄岗梁园区、平顶山园区、乌兰布统园区9个园区组成。
多伦县
多伦湖景区，原名西山湾景区，位于内蒙古锡林郭勒盟多伦县城东16公里处，毗邻510国道，位于滦河干流的上游，因地处滦源镇以西的山湾处而得名，属于国家水利风景区[4] 。水域面积2万亩，处于高山、沙地、草原之中，环湖一周41公里，沿湖两岸及库区内湖心岛、半岛、沙半岛和山、水、沙、草、林浑然一体，构成一幅既壮观又秀美的立体画卷。
汇宗寺
汇宗寺，位于内蒙古自治区锡林郭勒盟多伦县城北。[1] 因殿顶覆以青蓝色琉璃瓦而得名，蒙语为“呼和苏莫”，意为青庙，较善因寺建造早，且位置居东，也称旧庙、东庙。是内蒙古地区著名的藏传佛教格鲁派寺院，也就是俗称的黄教寺庙。[3] 又因其居于后建的“善因寺”之东而俗称“东大仓”。
山西会馆
“山西会馆”是当时在多伦经商的山西商人结社、集会、议事和艺人娱乐的重要场所。会馆碑文记载，嘉庆、道光、民国初年历次重修，仅有记载的捐款山西籍客商就达千余户，足见当时在多伦经商的山西人有多少，当时多伦的商业有多发达。1933年，爱国将领、共产党员吉鸿昌将军率领的察哈尔抗日同盟军与日本侵略军激战5日，一举攻克多伦后，曾在山西会馆内召集万人大会，宣传抗日主张，馆内一侧有一尊吉鸿昌的全身雕塑像供人们瞻仰。山西会馆在“文革”的洗劫下；砸烂了关帝的神像，推倒了所有石碑，大铜香炉去向不明，铜碑被剥去了铜皮，会馆后被县皮毛社作为厂房。
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