NCC千车万人冰雪大穿越T2拉力赛（锡林浩特站））
一、活动名称
2024浑善达克环线集结赛
NCC千车万人冰雪大穿越T2拉力赛
暨越野e族北京大队年会
二、主办单位
锡林郭勒盟行政公署
锡林郭勒盟文体旅游广电局
锡林郭勒盟文化旅游投资发展有限公司
三、承办单位
七零年代（北京）旅行社有限公司
锡林浩特市人民政府
多伦县人民政府
越野一族（北京）文旅产业发展有限公司
爱在弓弦（北京）体育赛事有限公司
越野e族北京大队
四、协办单位
赛车视界（深圳）科技发展有限公司
内蒙古艺馨文化传媒有限公司
越野疆湖文旅产业发展（北京）有限公司
越野e 族天津大队
越野e 族河北大队
越野e 族内蒙大队
越野e 族山西大队越野e族山东大队和其他省市大队
北京大队22个分队及30多个俱乐部
越野一族（北京）酒业、忘形农业（北京）、忘形农业（内蒙）、北京七零年代文化传媒、七零年代（北京）旅行社、越野一族（北京）文旅产业发展、北京民俗旅游协会、中安特勤应急救援中心、车轮上的中国栏目组、康恒保障、黑曼巴减震器、携程旅游、华程国旅集团、康辉国际旅游、犀甲改装、环球野行、运良中国、坦克中国、轰九大队、中国陆巡7系俱乐部、黑熊越野轮胎、长路户外、斯比特减震器、樱株能源科技（上海）有限公司、阿特拉斯减震器、正新轮胎、君伍户外音响
五、时间和地点
（一）2023年12月30日—2024年1月2日
（二）地点：锡林浩特市（2023年12月30日-12月31日）
（三）活动内容
1、千车万人T2冰雪拉力赛——锡林浩特站
锡林浩特浑然天成草原火山线赛道，延绵不绝，难度与大美风光一齐登场！展开新一轮的火爆竞技。赛道全长80公里，雪很大，超好玩！
2、2024浑善达克环线集结赛
浑善达克沙地，是对大自然最纯粹的诠释。地貌多样，野生动物成群，山与天地湖草连接一线，巍巍玛瑙山，随处可见晶莹泛光的玛瑙石，将浑善达克体现的既壮美又神秘！
3、2024北大之夜跨年晚会
新春伊始，辞旧迎新。在锡林郭勒的一年中，我们收获了幸福、收获了朋友、在一次次的活动中收获了欢声。元旦是结束也是启程，我们同天下越野人一起共度意义非凡的夜晚。更有北京大队年会惊喜环节，惊喜多多！奖品多多！精彩不容错过！
4、浑善达克自驾环线发布会
备受关注，期盼已久！浑善达克自驾环线发布会，这是新的一年给所有的自驾穿越爱好者献上的顶级福利，将在跨年狂欢之夜重磅推出！超强自驾穿越路线，你值得拥有！
5、烂漫星空大型烟花秀
燃情冰雪遇上新年，用烂漫烟花点亮马都之夜，熊熊篝火照亮每一位越野人火热的心。同庆普天祥和，迎新接福。
六、活动安排
（一）2023年12月30日（星期六）锡林浩特站
8:00—19:00 蒙古利亚酒店全天报到、赛手交GPS到数据组；
20:00— 会议室赛手会
（二）2023年12月31日（星期日）
08:30 开幕式（锡林浩特上海路上都苑）
09:30—17:00 千车万人T2冰雪拉力赛锡林浩特站（开幕式领时间卡）
19:30—21:30 2024浑善达克自驾穿越环线发布会暨北大之夜跨年晚会
21：30—22：00烂漫星空大型烟花秀
七、报名须知
（一）报名事项
1、统一由报名人所在大队、分队或车队俱乐部报名（ID、真实姓名、身份证号、联系电话、车型、车号）。
2、所有网上报名、并经组委会确认的车辆，须在2023年12月30日19点之前，由所属车队负责人统一到报到处办理报到及车检手续；
3、比赛车辆自带GPS。GPS要求 使用GARMIN 佳明60 62系列以上的机型。
备注：本小程序只涵盖报名预留功能，现场支付报名费用后，方为报名成功。
（二）商务合作联 系 ：小超儿
联系电话：13901383874
微 信 号：duanhuichao001(请注明商务合作)
（三）报名费用
T2组：600元/车（含赛手、领航人身意外保险、伴手礼*1、价值99元跨年晚会入场券*2）
穿越组：300元/车（含一人人身意外保险、伴手礼、价值99元跨年晚会入场券）+100元/人（人身意外保险、价值99元跨年晚会入场券）
注：参加活动人员届时我们将按照交费清单发放入场券入场，无券者将被拒绝入场，望大家理解并周知。
（四）其他
1、完成报到流程后，请各队人员自由组合安排拼房住宿，有引导人员协助办理住宿事宜。
2、经组委会确认报名的车辆统一张贴活动车贴，现场粘贴（有专业人员免费协助粘贴）。
3、报名人员经组委会确认报名后将为所有参加活动的人投活动保险，保额：50万。
4、经组委会确认报名的人员必须签署风险自担协议书。没有本次活动车贴的车辆，活动组委会不允许进入活动区域，否则后果自负，没有张贴本次活动主题车贴的车辆发生一切事故，与活动组委会无关！组委会不承担任何责任，请周知。
九、千车万人T2冰雪拉力赛（锡林浩特站/12月31日）
（一）竞赛方式
1、两车一组（必须包含一台量产车，UTV除外），以最后一车到达终点计算成绩，强制配备领航员；
2、赛手的发车顺序由《赛车视界》小程序手机端抽签结果决定。不参与抽签的赛手，其发车顺序由系统自动生成；
3、要求参赛车辆自带 GPS，GPS 要求使用 GARMIN 佳明 60、62 系列以上的机型；
4、每参赛车组需向组委会数据组至少提交一台符合上述 型号要求的GPS， 由组委会进行统一备案；
5、赛车到达 STOP 点时，需要向数据组当场上交一台有完整赛道数据的 GPS 用以成绩的判定；
6、 如因设备问题造成赛道数据丢失，可以提供备案的第二台 GPS 作为判罚成绩的依据！如备案的两台设备都不能提供有 效航迹，则判定该车组成绩无效；
7、WPV 点属于强制通过点，GPS 吃点半径为 80 米，超出半径范围或航迹不显示一个或多个 WPV 时，则定义为漏点通过， 每个漏点罚时30 分钟、 以此类推！WPV 的最终强制通过点数将在赛手会上公布；
8、 如因个人或者设备问题造成的 GPS 数据缺失，一切后果由赛手自行承担；
9、未按规定时间检录的赛手，将被取消该阶段的比赛资格；
10、所有报名车辆，须在 2023年12月 30 日 18：00 之前，由本人或所属车队负责人到报到处办理报到手续及车辆检验；
11、所有参赛车辆必须2023年12月31日上午8：00参加组委会开幕式，如缺席未领取签到卡，组委会不予发车！
（二）录取名次与及奖项（T2组）
冠军奖金 50000+奖杯+奖品+证书
亚军奖金 20000+奖杯+奖品+证书
季军奖金 10000+奖杯+奖品+证书
第四名奖金 8000+奖杯+奖品+证书
第五名奖金 6000+奖杯+奖品+证书
第六名奖金 5000+奖杯+奖品+证书
第七名奖金 4000+奖杯+奖品+证书
第八名奖金 3000+奖杯+奖品+证书
第九名奖金 2000+奖杯+奖品+证书
第十名奖金 1000+奖杯+奖品+证书
注：为积极带动牧区当地汽车运动爱好者的积极性，组委会特为蒙古族牧民打造“赛场巴特尔”奖项。前十名获奖者，是当地蒙古族的在原有奖金基础上追加5000元整，获得第十一名的当地牧民，特颁发赛场巴特尔奖，奖金5000元。
十、车检要求
(一) 改装车：不限制改装；
(二) 量产车：四轮驱动，发动机排量在6.2以下，不允许更换非原车型发动机及加装机械增压，不允许增加减震器数量和改变原位置；要求引擎盖及所有车门（不含尾门）要保持原车造型并真实存在，限制钉胎。
2024浑善达克环线集结赛（2024年1月2日）
一、赛事详情
（一）集结赛
（二）赛道为浑善达克自驾环线多伦环线
（三）起点坐标
1、经度：116.710968
2、纬度：42.037704
（四）终点坐标
1、经度：116.752853
2、纬度：42.181442
（五）赛段途经：沿四号公路-前九号村-玉龙侠度假村-玉龙侠-前九号-熙临湖农家院-白银部落-滦源镇-九号营；
（六）组别设置：穿越组（限额200台，数量有限抓紧报名！）
（七）参赛资格（车手和领航员）
1、参赛车手需持有公安部门颁发的、当年有效的C级以上（含C级）的驾驶执照；
2、准驾车型与参赛车辆相符；
3、必须配备领航员；
4、裁判有权拒绝不按规定张贴赛号、主办方车身广告及车检标识的车辆参赛。
二、参赛车辆
1、燃油车（含混合动力车辆），不限制燃油介质的两驱或四驱、座位数不超过8个的量产车型；
2、参赛车手或领航需自备参赛车辆，或由汽车厂商提供的车辆；
3、参赛车辆必须有公安部门核发的行驶证、车辆牌照、通过正常年检、有交通强制险，包含车上人员险，第三者责任险等在内的商业保险。
4、允许参赛车辆进行安全改装，车检裁判有权拒绝不符合安全标准的车辆参赛；
5、每车两人，由车手和领航员组成一个完整发车组；
6、参赛车辆必须携带一个不低于2公斤的灭火器及反光三角牌。
三、比赛方式
（一）检录
1、赛手的发车顺序由《赛车视界》小程序手机端抽签结果决定，单车单发。不参与抽签的车手，其发车顺序由系统自动生成；
2、严格按照《赛车视界》发车顺序表所述的检录时间检录，检录时间精确到分钟；
3、未按规定时间检录的车组，迟到或早到均会被罚时，罚时以分钟为单位（不足1分钟按1分钟计算），以此类推，最大罚时不超过10分钟，迟到超过10分钟以上将被取消该阶段的比赛资格。
（二）发车
1、发车前进行安全检查，参赛车手须系好安全带，裁判员确认后方可发车，违者将被取消比赛资格；
2、发车计时开始30秒内未能发车，视为比赛退出；
3、前10辆车发车间隔2分钟，第11辆起发车间隔1分钟；
4、采用GPS授时电子倒计时发车，绿灯亮起计时开始。
（三）计时
1、比赛采用GPS授时电子计时器；
2、电子计时精确到千分之一秒。
（四）冲刺与终点
1、车辆通过冲刺点（红底黑方格标志牌）后，计时系统会自动记录赛道用时；
2、车辆通过冲刺点应立即减速到达STOP标志牌前（终点）停车，交时间卡并签名确认成绩；
3、不停车、不签字，或签字后不能自行驶离黄色解除标识的车组，一律罚时5分钟；
4、在冲刺点和STOP之间，禁止车组因任何原因停车或超速行驶，违者直接取消比赛成绩。
（五）赛段截止时间
1、每个赛段都会设定一个赛段的最大允许时间（每个赛段的最大允许时间不同，以赛段当天的公告为准），根据最后一辆赛车的发出时间+该赛道最大允许时间为赛段的截止时间；
2、赛段截止时间后冲刺或未冲刺的车辆，均以最大允许时间计算该阶段的成绩。
（六）PC点
1、赛道的中途会设1个或多个PC点，参赛车组必须按照比赛规定到PC点登记并在时间卡上签章；
2、PC点基本都设置在导航能及的标志性区域；
3、漏点或时间卡上未盖章的车组，每缺少1个点罚时5分钟；
4、涂改或伪造时间卡的车组，一律取消比赛资格；
5、时间卡丢失的车组均以最大允许时间计算该阶段的成绩；
（七）强制通过点
1、每个赛段都会设置一个或多个强制通过点；
2、每个强制通过点会设置若干个数字牌,数字在1-9之间，领航员必须按照顺序记录数字牌的数字，并标注在时间卡指定位置，每少记录1个数字，罚时1分钟，每错一个顺序，罚时1分钟；
四、成绩评定标准
（一）赛段用时评定标准
1、比赛结束后根据前十名的比赛成绩设定一个时间评定标准，所有参赛选手的比赛成绩都会依据该标准来评定；
2、采用赛段第1名冲刺的车辆用时+第10名冲刺的车辆用时的平均值为该赛段标准评定时间；
（二）成绩评定
1、每辆车比赛成绩由赛段用时+比赛罚时组成；
2、依据赛段标准评定时间为依据，参赛车辆总用时的正、负差最接近评定标准的车组为赛段第一名，以此类推！
3、正、负差是指接近评定标准时间和超出评定标准时间的时间值；
4、成绩相同的车组以发车顺序决定该阶段的成绩排名。
（三）成绩公布
1、非正式成绩，在比赛结束的90分钟内，在《赛车视界》小程序手机端查询；
2、非正式成绩公布30分钟后生效为正式成绩，成绩生效后不再接受任何投诉。
五、车辆参赛资格
仅限于手续齐全、正常年审、车身完整、能够合法依规正常上路行驶的量产两驱或四驱车型报名参赛；
六、奖项事宜
依据分队数量情况后续裁定，详见赛车视界小程序公告或三号公告；
七、其他规定
（一）赛车行驶在开放道路上，必须遵守中华人民共和国道路交通安全法，赛车发生交通事故的，应服从交警的处理，车组成员及所属车队应依法承担责任；
（二）当车辆发生交通事故、故障或者意外停车时，应在车后至少50米处摆放反光三角牌，并打开示宽灯，以警示后面行驶的车辆；当车组成员需要紧急医疗介入时，应出示SOS标志牌，后续到达的车组应无条件的给予帮助，仲裁委员会根据视频资料给于相应的补时奖励，后续车组无视SOS标识牌或不提供相应帮助的车组，将受到仲裁委员会的处罚；
（三）在比赛过程中发生机械故障不能正常行驶的车组，允许车组之间相互救助及外力维修帮助；但禁止使用软绳拖拽或离地运输继续比赛，违者视为退出该阶段的比赛；
（四）任何车辆禁止以飘移，甩尾等表演方式行驶，违者将被取消比赛资格；
（五）比赛期间，允许赛手和领航员轮换驾驶，领航员必须持有与准驾车型相符的驾驶证；
（六）未按规定比赛路线行驶的车组，成绩无效；
（七）当线路裁判出示黄旗时，车组必须立即减速通行，同时严禁超越前车，当线路裁判出示绿旗时，恢复正常速度及比赛节奏。
八、安全执行标准
(一) 参赛车辆安全执行标准
1、参赛车辆由报名者自备，不允许使用敞蓬车辆参赛；
2、强制安装符合赛事安全要求的非组装式防滚架，要求笼体结构合理、焊缝密实，主/副驾车门内侧、驾驶仓顶、防火墙、 背负位置必须有交叉状连接结构；防滚架的最低介质为国标无缝 钢管，管径不能低于 38mm (建议量产组安装)；
3、强制安装赛车座椅、 四点式或以上的安全带，建议安装 经 FIA 国际汽联或 SFI 机构认证的赛车座椅、四点式或以上的安 全带 (建议量产组安装)；
4、严禁使用酒精、氧气、氮气等辅助燃料 (含设备) 或其 他辅助动力装置；
5、车辆的前、后杠位置必须加装安全拖车钩；
6、油箱裸露、水箱后置的参赛车辆必须加装阻燃材质的防火墙；
7、参赛车辆的轮胎不受具体限制，但严禁使用人字胎和钉胎；
8、必须安装电源总控开关，总控开关的连接触点必须是+ 极 (建议量产组安装)；
9、所有参赛车辆必须配备一只不低于 2 公斤的干粉或二氧化碳灭火器；
10、车检裁判有权拒绝不符合赛事安全标准的车辆参赛。
(二) 参赛车手安全执行标准
1、参赛车手必须佩戴头盔和汉斯参赛，头盔和汉斯的最低 执行标准为Z 赛车装备 (建议量产组车手安装赛车座椅、四点式 或以上安全带，并佩戴汉斯参赛)；
2、建议参赛车手穿戴阻燃材质的连体赛车服、手套、赛车 鞋参赛 (建议量产组赛手共同遵守)；
3、建议参赛车手穿戴经 FIA 国际汽联或 SFI 机构认证的头 盔、汉斯、赛车服、手套、头套、 内衣、袜子及赛车鞋参赛；
4、赛事组委会及裁判员有权拒绝个人安全装备不符合赛事 安全标准、衣衫不整、穿便装的赛手参赛和领奖。
九、赛事保险
( 一) 赛事组委会将为每位获得参赛资格的赛手，向赛事承保机构购买 50 万元的人身意外险和 5 万元医疗保险；此项保险为强制性保险；保期从第一天比赛开始至比赛结束、或该赛手已退出该次比赛、或因违反赛事规则被除名时为止；
(二) 赛手在竞赛过程中发生的事故伤害，须第一时间将赛手伤情告知赛事组委会或赛事承保机构；其医疗费用需由其本人、车队或随行人员自行垫付，并妥善保管好医疗票据。但其竞赛车辆或其他附属物品的损失，不属于该赛事承保机构的赔付范围。
十、环保条例
(一) 任何破坏植被、草原的行为均会导致该车手或车队被赛事组委会除名；
(二) 所有参赛者必须主动归纳其车组在比赛过程中所产生 的各种垃圾，并投放到垃圾收集点；
(三) 随意抛洒垃圾的车手 (含所属赛队成员) 将会受到赛事组委会相应的处罚。
十一、车手安全义务
( 一)参赛车手和参赛车辆必须在规定的时间和地点参加资格审验；
(二) 赛道内及冲刺点撞坏设施或计时设备，或因单方责任发生重大碰撞事故者，将被取消比赛资格，车手、车队或报名人 还需承担设备或设施的等价赔偿及事故延伸责任；
(三) 严禁在停车场、维修区和通行路线试车，参赛车辆或车队后勤车辆在通过上述地点时需减速慢行，违者将会受到赛事组委会的行政处罚或被取消比赛资格；
(四) 严禁在检录区、发车区、赛道内、冲刺点、签字点加油和维修车辆，违者将被取消比赛成绩；
(五) 参赛车手有义务维护组织者、赞助商的权益，有义务本着公平、公正、公开的原则维护比赛的正常秩序和处理与其他参赛车手、车队的关系；
(六) 参赛车手不得以任何理由做出违背竞赛道德的行为，否则予以除名。
十二、救援须知
（一）活动结束后当天，所有滞留在赛道内的、车况正常的赛车必须跟随收尾车顺序撤出；
（二）如车辆遭遇故障或事故不能即时撤出，车上乘员必须搭乘收尾车撤出，车辆暂时留在原位中等待第二天开始的统一救援。
（三）本次活动的车辆救援工作将在3月21日开始，所有滞留赛道内的车队向组委会救援组及时告知其确切位置，组委会鼓励赛队自救和互救，最大可能节省因救援而产生的费用，救援产生的费用由被救车主自行承担。
十四、注意事项与提示
（一）参与活动车辆的以下功能必须工作正常：前照灯、应急双闪灯、喇叭、后视镜、安装牢固的前后拖车钩、安全带、备用油桶。
（二）车上必备的救生与安全装备：备用饮用水、1根10米长的拖车带、1个防风打火机、1个安全带剪刀、1把铁锹、1个手电筒、2公斤以上的灭火器、三角警示标、渔竿、必须能抄收组委会频率的车载电台或手台。
（三）本次活动路线是前期屡次沟通后与属地政府达成的协议路线，所有参加活动人员必须按指定路线进入赛道。如果胡乱穿行，进入其他牧民草场，和当地牧民发生纠纷，造成罚款等后果，组委会概不出面协调。
十五、其他
本次比赛规则的制定与执行，将遵循国际汽联运动总则 (及其附件) ， 国际汽联通则，《全国汽车场地赛通则》等竞技规则， 并结合本次比赛的实际情况而制定。要求所有参赛者、参赛车队必须熟悉本规则并严格遵守。相关规则的补充、修正和变化，都将通过本赛事组委会、或仲裁委员会决策后，按时间和编号依次发布公告，赛事组委会拥有关于本赛事所有事宜的唯一解释权。
十六、媒体宣传
央视、新华网、中华网、人民网、中国新闻网、中新社、新华社、体育新闻-CCTV5、中央人民广播电台、BTV、中国体育报、搜狐汽车、爱卡、车讯网、中国汽车、凤凰网、汽车之友、网易、千龙网、北青网、光明网、易车网、汽车商务网、汽车探索、车天下、汽车中国网、慧聪网、中国广播网、中国企业新闻网、新华报业网、国际在线、越野世界杂志、广东电视台、新浪网、中青体育网、体坛网、365赛车网、华奥星空、腾讯网、专业车志、中国大赛车、乐视赛车、汽车与运动、汽车画刊、越野e族、七零年代文化传媒、北大越野文化传媒等一千多家官网媒。二十多家直播平台：新闻、中国网、新华社、CNTV、今日头条、百度（百家号）、优酷、爱奇艺、中国网++、Zaker新闻、北京时间、触电新闻、中搜搜悦、中国体育、视界北京、第一视频、一直播、人人直播、新浪微博、虎牙直播、企鹅体育、熊猫直播、CCTV咪咕、PPTV、VIVA畅读、FUN抓饭直播、龙珠直播、六间房，Facebook，Youtube（以实际核定到场为准）、网红阵容等。
