赛车视界

（一）活动名称

千车万人穿越内蒙古浑善达克大环线四季拉力赛

北大第十三届"二月二龙抬头"冰雪T2拉力赛（正蓝旗站）

（二）活动时间：3月12日—3月13日

（三）报到地点：君悦酒店（金莲川大街店）

（四）活动地点：正蓝旗

（一）主办单位

锡林郭勒盟行政公署

锡林郭勒盟文化旅游广电局

锡林郭勒盟文化旅游投资发展有限公司

（二）承办单位

七零年代（北京）旅行社有限公司

锡林浩特市人民政府

多伦县人民政府

正蓝旗人民政府

越野一族（北京）文旅产业发展有限公司

爱在弓弦（北京）体育赛事有限公司

越野e族北京大队

（三）协办单位

越野疆湖文旅产业发展（北京）有限公司

赛车视界（深圳）科技发展有限公司

越野一族（张家口）文化传媒有限公司

越野一族（北京）商贸有限公司

越野e 族天津大队

越野e 族河北大队

越野e 族内蒙大队

越野e 族山西大队

越野e族山东大队

和其他省市大队北京大队22个分队及30多个俱乐部越野一族（北京）酒业、忘形农业（内蒙）、七零年代（北京）旅行社、北京民俗旅游协会、中安特勤应急救援中心、车轮上的中国栏目组、康恒保障、黑曼巴减震器、携程旅游、华程国旅集团、康辉国际旅游、犀甲改装、环球野行、运良中国、坦克中国、轰九大队、中国陆巡7系俱乐部、黑熊越野轮胎、长路户外、斯比特减震器、樱株能源科技（上海）有限公司、阿特拉斯减震器、正新轮胎、君伍音响、三义越野拖车绳

（一）3月12日

正蓝旗站报到

09:30-18:00：各车队报到、车检

20:00：召开全体赛手赛手会

（二）3月13日

正蓝旗站开赛

08:00：车队集结

09:00-09:30：正蓝旗站发车仪式（开幕式领取签到卡，无签到卡不予发车）

10:00：龙抬头冰雪T2拉力赛正蓝旗站开赛

16:30：北大第十三届二月二龙抬头冰雪T2拉力赛颁奖盛典

报名、商务合作联系：小超儿

联系电话：13901383874

微信号：duanhuichao001(请注明活动报名)

（一）报名须知

1、本次赛事仅接受【赛车视界】小程序报名；

2、赛手在微信通讯录搜【赛车视界】公众号，进入赛事小程序上自行填写报名信息，届时至车检处进行车检，车检合格后凭车检表到赛事秘书处签署报名表、交报名费并领取赛事物料；

（二）组别设置

1、T2组（必须有一台量产车）

2、穿越组

3、网红达人组（单车单发）

特别备注：

为答谢行业内相关自媒体博主、资深网络大V长期以来对赛事的宣传工作支持及对锡林郭勒盟知名度和美誉度的大力推广，并丰富本次赛事活动内容和结构，经赛事组委会研究决定新增网络达人组。

1、报名条件：抖音、快手等任一平台粉丝量3w+；

2、比赛形式：单车单发（强制配备领航员）锡林浩特+多伦+正蓝旗三站成绩相加为总成绩。

3、比赛规则：同步T2组

4、成绩评定：经组委会及裁判组核定，GPS航迹有效的情况下取前三名进行奖励；

5、奖项：

第一名：科马仕AT胎一套+证书

第二名：科马仕AT胎一套+证书

第三名：科马仕AT胎一套+证书

6、报名：免报名费

7、车检要求：不限改装

(三) 报名费

1、T2组：500元/车（含赛手、领航员人身意外保险）

2、穿越组：300元/车（含一人人身意外保险）+100元/人（人身意外保险）

3、网红达人组：0元/车（由组委会提供赛手、领航员人身意外保险）

注：

1、完成报到流程后，请各队人员自由组合安排拼房住宿，有引导人员协助办理住宿事宜。

2、经组委会确认报名的车辆统一张贴活动车贴，现场粘贴（有专业人员免费协助粘贴）。

3、经组委会确认报名的人员必须签署风险自担协议书。

4、没有本次活动车贴的车辆，活动组委会不允许进入活动区域，否则后果自负，没有张贴本次活动主题车贴的车辆发生一切事故，与活动组委会无关！组委会不承担任何责任，请周知。

(一) 赛道为草原有型路线+浑善达克地貌约60公里，独特风光，独特体验；

(二) 比赛流程：SSS一战到底；

(三) 组别设置

T2组（必须有一台量产车）

(四) 两车要求配备至少一名领航员；

(五)赛手需持有公安部门颁发的、当年有效的C 级以上(含 C 级) 的驾驶执照；

(六) 年龄未满 18 周岁、尚未领取驾驶证的赛手不得参赛；

(七) 裁判有权拒绝不按规定张贴赛号、主办方车身广告及车检标识的车辆参赛。

(一) 两车一组（必须包含一台量产车，UTV除外），以最后一车到达终点计算成绩，强制配备领航员；

(二) 赛手的发车顺序由《赛车视界》小程序手机端抽签结果决定。不参与抽签的赛手，其发车顺序由系统自动生成；

(三) 要求参赛车辆自带 GPS，GPS 要求使用 GARMIN 佳明 60、62 系列以上的机型；

(四)每参赛车组需向组委会数据组至少提交一台符合上述型号要求的GPS，由组委会进行统一备案；

(五) 赛车到达 STOP 点时，需要向数据组当场上交一台有完整赛道数据的 GPS 用以成绩的判定；

(六) 如因设备问题造成赛道数据丢失，可以提供备案的第二台 GPS 作为判罚成绩的依据！如备案的两台设备都不能提供有效航迹，则判定该车组成绩无效；

(七) WPV 点属于强制通过点，GPS 吃点半径为 80 米，超出半径范围或航迹不显示一个或多个 WPV 时，则定义为漏点通过，每个漏点罚时30 分钟、以此类推！WPV 的最终强制通过点数将在赛手会上公布；

(八) 如因个人或者设备问题造成的 GPS 数据缺失，一切后果由赛手自行承担；

(九) 未按规定时间检录的赛手，将被取消该阶段的比赛资格；

(十) 所有报名车辆，须在 2024年3月10日 18：00 之前，由本人或所属车队负责人到报到处办理报到手续及车辆检验；

（十一）所有参赛车辆必须2024年3月11日上午8：00参加组委会开幕式，如缺席未领取签到卡，组委会不予发车。

（十二）组委会特殊福利

考虑到GPS设备的专业性及常用情况，组委会特邀请方格旗赛事提供gps天线出售和gps租赁服务（型号：garmin系列450/550/60/62/66等），不同型号GPS租金不同，每站比赛租金200-500元，押金2000元。其他特殊设备可咨询客服。

（一）改装车参赛要求

1、不限制发动机的燃油介质，仅接受两驱或四驱的越野车型报名参赛（UTV除外）；

2、不限制参赛车辆的发动机、变速箱、车身结构、底盘结构、悬挂结构的改装或组建；

3、建议安装经 FIA 或 SFI 认证的赛车安全座椅及四点或六点式安全带；

4、允许使用钉胎。

（二）量产车参赛要求

1、本组别仅限于手续齐全、正常年审、车身完整、构件原位、发动机排量在6.2L以下、座位数不超过8个的量产四驱车型报名参赛；

2、不限制发动机的燃油介质；

3、更换非原车型发动机，改变底盘悬挂结构、改变发动机原装位置、改变原车轴距、更换非原车型前后桥、加装涡轮增压器均不允许参加本组的比赛；

4、允许改变或更换前/后护杠、引擎盖、轮眉的造型或材质，但严禁切割车身（含轿厢大底）或更换车身材质；

5、不限制避震器的改装或加装；

6、不限制轮胎、轮毂的改装，但禁止使用钉胎参赛。

冠军：奖金30000元＋价值13800元黑曼巴氮气减震器一套＋奖杯+证书

亚军：奖金20000元＋价值13800元黑曼巴氮气减震器一套＋奖杯+证书

季军：奖金10000元＋价值13800元黑曼巴氮气减震器一套＋奖杯+证书

第四名：奖金8000元＋奖杯+证书

第五名：奖金7000元＋奖杯+证书

第六名：奖金6000元＋奖杯+证书

第七名：奖金5000元＋奖杯+证书

第八名：奖金3000元＋奖杯+证书

第九名：奖金2000元＋奖杯+证书

第十名：奖金1000元＋奖杯+证书

特别备注：第十三届龙抬头三站蝉联冠军（三站皆为冠军）的追加奖励

1、越野专用AT轮胎一套

2、全年NCC系列赛事免除报名费用

（一）赛车行驶在开放道路上，必须遵守中华人民共和国道路交通安全法，赛车发生交通事故的，应服从交警的处理，车组成员及所属车队应依法承担责任；

（二）当车辆发生交通事故、故障或者意外停车时，应在车后至少50米处摆放反光三角牌，并打开示宽灯，以警示后面行驶的车辆；当车组成员需要紧急医疗介入时，应出示SOS标志牌，后续到达的车组应无条件的给予帮助，仲裁委员会根据视频资料给于相应的补时奖励，后续车组无视SOS标识牌或不提供相应帮助的车组，将受到仲裁委员会的处罚；

（三）在比赛过程中发生机械故障不能正常行驶的车组，允许车组之间相互救助及外力维修帮助；但禁止使用软绳拖拽或离地运输继续比赛，违者视为退出该阶段的比赛；

（四）未按规定比赛路线行驶的车组，成绩无效；

（五）当线路裁判出示黄旗时，车组必须立即减速通行，同时严禁超越前车，当线路裁判出示绿旗时，恢复正常速度及比赛节奏。

（一）组委会将为每位获得参赛资格的车手及领航，统一办理由康恒提供的专业高风险运动意外保障，保额110万（医疗10万、伤害100万）；保期从第一天比赛开始生效至比赛结束、或该赛手已退出该次比赛、或因违反赛事规则被除名时终止。

（二）参赛车手、维修人员及随行人员均属于自愿参加本次活动，组委会建议统一办理意外保险（不强制）；参加本活动的往、返途中、及比赛过程中承担其全部的行为责任、风险责任，并自愿遵守组委会的相关规定。

（三）经组委会确认报名的人员，报到时必须签署风险自担声明与承诺。没有本次活动车贴的车辆，活动组委会不允许进入活动区域，否则后果自负，没有张贴本次活动主题车贴的车辆及人员发生一切意外，与组委会无关！请周知。

(一) 任何破坏植被、草原的行为均会导致该车手或车队被赛事组委会除名；

(二) 所有参赛者必须主动归纳其车组在比赛过程中所产生的各种垃圾，并投放到垃圾收集点；(三) 随意抛洒垃圾的车手 (含所属赛队成员) 将会受到赛事组委会相应的处罚。

(一)参赛车手和参赛车辆必须在规定的时间和地点参加资格审验；

(二) 赛道内及冲刺点撞坏设施或计时设备，或因单方责任发生重大碰撞事故者，将被取消比赛资格，车手、车队或报名人还需承担设备或设施的等价赔偿及事故延伸责任；

(三) 严禁在停车场、维修区和通行路线试车，参赛车辆或车队后勤车辆在通过上述地点时需减速慢行，违者将会受到赛事组委会的行政处罚或被取消比赛资格；

(四) 严禁在检录区、发车区、赛道内、冲刺点、签字点加油和维修车辆，违者将被取消比赛成绩；

(五) 参赛车手有义务维护组织者、赞助商的权益，有义务本着公平、公正、公开的原则维护比赛的正常秩序和处理与其他参赛车手、车队的关系；

(六) 参赛车手不得以任何理由做出违背竞赛道德的行为，否则予以除名。

本次比赛规则的制定与执行，将遵循国际汽联运动总则 (及其附件) ，国际汽联通则，《全国汽车场地赛通则》等竞技规则，并结合本次比赛的实际情况而制定。要求所有参赛者、及参赛车队必须熟悉本规则并严格遵守。相关规则的补充、修正和变化，都将通过本赛事组委会、或仲裁委员会决策后，按时间和编号依次发布公告，赛事组委会拥有关于本赛事所有事宜的唯一解释权。